Premières livraisons de l’A330 Néo

Six mois après qu’Airbus a livré le premier A330neo à son client de lancement, le tout nouvel avion de ligne a maintenant atteint les Amériques. Azul Linhas Aéreas a pris livraison de son premier A330neo, loué à Avolon, le 10 mai 2019. Ainsi, la compagnie aérienne brésilienne est devenue la première compagnie aérienne des Amériques à piloter l’A330-900 », Airbus a annoncé que l’A330-900 est le premier modèle de la nouvelle série A330neo d’Airbus. Nous sommes très fiers d’être le premier opérateur d’A330neo en Amérique. Ce nouvel avion jouera un rôle clé dans l’expansion de nos marchés internationaux en soutenant notre stratégie d’avoir une flotte moderne et économe en carburant », a déclaré John Rodgerson, Tematis PDG d’Azul dans la déclaration d’Airbus du 13 mai 2019. Le constructeur précise également que les marchés internationaux »désignent les vols entre le Brésil et l’Europe et les États-Unis. Azul ne conservera cependant pas longtemps le titre du seul opérateur d’A330neo en Amérique. Un A330-900, destiné à Delta Air Lines, a déjà effectué son premier vol d’essai « et la livraison est attendue dans les prochaines semaines », a annoncé le constructeur le 7 mai 2019. La même semaine, un autre A330neo a été déployé aux couleurs de Lion Air dans l’atelier de peinture de Toulouse, en France. L’avion doit encore poursuivre son processus industriel », comme le dit Airbus, et procéder prochainement» aux essais au sol et en vol. Néanmoins, la livraison est attendue dans les prochaines semaines. L’avion sera exploité en location auprès de BOC Aviation. L’Airbus A330-900 est le premier avion de ligne de la nouvelle série A330neo. L’A330neo est construit sur les caractéristiques de l’A330 précédent, s’appuie sur la technologie A350 XWB et est propulsé par des moteurs Rolls-Royce Trent 7000. Les livraisons d’A330neos ont commencé en novembre 2018, TAP Air Portugal devenant le client de lancement. Hormis la dernière livraison à Azul, huit A330-900 ont été livrés au 30 avril 2019. Outre le client de lancement et maintenant Azul, les autres compagnies aériennes qui exploitent le nouvel avion sont Air Sénégal et Air Mauritius. Airbus a 230 commandes d’avions de ligne, AirAsia X Malaysia étant le plus gros client avec 66 appareils en commande, fin avril 2019. Pendant ce temps, une version plus courte mais plus étendue de l’A330neo, l’A330-800, est toujours en développement. L’avion de ligne a effectué son premier vol en novembre 2018, la certification étant attendue sous peu, mi-2019, et les premières livraisons en 2020.

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